FAQ railway

[schluss]

10. Simple functional test of LGB track switch drive
(from zugpferdchen)


To test a LGB track switch drive (if it´s working or not) you only need a transformer e.g. from Playmobil or LGB

- connect 2 wires from the transformer-output which normally is used to go to the rails to the connectors of the track switch drive.

Now simply drew the controller knob from left to right and vice versa, the track switch should also switch from left to the right and vice versa.

Attention: Do not test too long otherwise the coil of the drive can be damaged due to the high current which is flowing.
                 So test quickly and disconnect the drive soon.



Look here:


 






10. Einfacher Funktionstest für elektrische LGB-Weichenantriebe
(von zugpferdchen)


Um LGB-Weichenantriebe zu testen (ob sie funktionieren), benötigt man lediglich einen Fahrtrafo (Gleichstrom), z.B. von Playmobil oder LGB.

- 2-adriges Kabel vorne an Fahrtrafo anschließen (der Anschluss, der sonst zu den Schienen geht) und hinten an E-Weichenantrieb (LGB).
- dann am Fahr-Regler drehen (links/rechts schaltet den Antrieb auch links/rechts).

Vorsicht! Nicht zu lange testen, da die Spule des Motorantriebs bei dauerhaftem Stromfluss durchbrennen kann. Am besten kurz testen und dann wieder abziehen/abschalten.



Siehe oben:
 

 
(German version from zugpferdchen, published at klickywelt.de, translated and enhanced by schluss)

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11. The crystals (x-tals) for the RC-train
(from Junker Jörg)


Playmobil is offering 5 different pairs of crystals for the RC-train.

Here are the used frequencies:

26,995 MHz = brown (order no. 7569)
27,045 MHz = red (order no. 7360)
27,095 MHz = orange (order no. 7571)
27,145 MHz = yellow (order no. 7570)
27,195 MHz = green (order no. 7572)
(order numbers taken from playmobil.de)


Source: Playmobil

Crystal with different frequencies than provided by Playmobil can be purchased in specialised electronics shops or via the internet.
These crystal are also fitting without the plastic cap into loco and remote control,
only take care that the connectors are hitting the holes while plugging it in.
Otherwise the pins of the crystal can be damaged or twisted.

Crystals are always offered in pairs.
The T-crystal belongs to the transmitter, here remote control; the R-crystal to the receiver, in our case the loco.
The small dents on the plastic caps of the original Playmobil crystals are preventing the interchange between T and R.
If you have different crystals (not from Playmobil) check the printing on the housing.



11. Die Quarze der RC-Bahn
(von Junker Jörg)


Für die Funkbahn werden von Playmobil fünf verschiedene Quarze angeboten. Hier die Frequenzen:

26,995 MHz = braun (BestNr. 7569)
27,045 MHz = rot (BestNr. 7360)
27,095 MHz = orange (BestNr. 7571)
27,145 MHz = gelb (BestNr. 7570)
27,195 MHz = grün (BestNr. 7572)
(Bestellnummern lt. playmobil.de und ohne Gewähr)

Quarze mit anderen Frequenzen können bei einschlägigen Elektromärkten erworben werden - sie passen auch ohne die Farbkappen in die Steckdosen an Lok und Funkregler. Allerdings muß man dann beim Einstecken darauf achten, die Löcher zu treffen, um die Stifte am Quarz nicht zu verbiegen.

Die Quarze treten immer paarweise auf. Der T-Quarz gehört zum Sender, der R-Quarz zur Lok. Die »Nasen« an den Farbhüllen verhindern, dass die Originalplaymobilquarze beim Einbau vertauscht werden. Bei selbstgekauften muß man auf die Bezeichnung achten.

(German version from Junker Jörg, published at klickywelt.de, translated and enhanced by schluss)

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12. Number of tracks within Playmobil-starter kits
(from zugpferdchen)


Number of RC-straights, curves, switch point left, switch point right, crossing, bumper


4010 (E-Loco red, with lights, high-sided gondola gray/red):         8, 14, 1, 1, -, -


4011 (RCE yellow/blue/white, with lights):                                      8, 14, 1, 1, -, -

4016 (RCE red/blue/white):                                                           12, 16, 1, 1, -, -

4017 (small steam engine, passenger car red, low-sided gondola green): 5, 21, -, 1, 1, 1

4035 (Christmas loco, low-sided gondola red/green, Christmas-Caboose): -, 12, -, -, -, -

4085 (Diesel loco orange, container car green):                                    18, 11, 1, 2, -, 1


All the older starter kits 3958, 4000 – 4005, 4025 – 4029 were containing a full circle of 12 LGB curved tracks.



 12. Anzahl der Gleise in Playmobil-Startpackungen
(von zugpferdchen)


Anzahl der RC-Geraden, Kurven, Weichen links, Weichen rechts, Kreuzungen, Prellböcke


4010 (E-Lok rot, beleuchtet, Hochbordwg. grau/rot): 8, 14, 1, 1, -, -

4011 (RCE gelb/blau/weiß, beleuchtet): 8, 14, 1, 1, -, -

4016 (RCE rot/blau/weiß): 12, 16, 1, 1, -, -

4017 (Dampflok klein, Personenwg. rot, Niederbordwg. h'grün): 5, 21, -, 1, 1, 1

4035 (Weihnachtslok, Niederbordwg. rot/grün, Weihn.-Caboose):  -, 12, -, -, -, -

4085 (Diesellok orange, Containerwg. grün): 18, 11, 1, 2, -, 1



Die älteren Startsets 3958, 4000 – 4005, 4025 – 4029 beinhalte(te)n jeweils einen LGB-Messingschienenkreis aus 12 Kurven in Radius 1.


(German version from zugpferdchen, published at klickywelt.de, translated and enhanced by schluss)

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13. The world of LGB

I´ve found a very interesting PDF-document from LGB.
It describes the world of LGB and contains lots of hints , it´s a really good addtion to our FAQ.
Here´s the link:
http://www.champex-linden.de/download_fremddokumente/lgb_00559_explore_the_world_of_lgb.pdf

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14. Radiuses of bended tracks
(from zugpferdchen & Junker Jörg)

Dimensions from the middle of the track to the middle
(outside profile edge : + 5 cm, inner side edge : - 5 cm )


Playmobil (plastic tracks)
 53 cm

LGB
R1: 60 cm
R2: 78 cm
R3: 119,5 cm
R5: 232 cm

Piko
R1: 60 cm
R3: 92,15 cm
R5: 124,3 cm
R7 (new!): 156,46 cm





15. Gleisradien (Kreis)
(von zugpferdchen & Junker Jörg)


Maße von Gleismitte zu Gleismitte (Außenprofilkanten: jeweils +5 cm, Innenprofilkanten: jeweils -5 cm).


Playmobil (Kunststoffgleis): 53 cm

LGB
R1: 60 cm
R2: 78 cm
R3: 119,5 cm
R5: 232 cm

Piko
R1: 60 cm
R3: 92,15 cm
R5: 124,3 cm
R7 (new!): 156,46 cm

[schluss]

15. Heights of station platforms
from zugpferdchen

To get a better imagination of the different models you can click on the included links:

SystemX-stations/platforms (4302, 4304, 4382) : 45 mm
http://www.playmodb.org/cgi-bin/your_set_list.pl?setlist=4302%0D%0A4304%0D%0A4382;title=SystemX-Bahnhoefe

Western-station (3770 ): 26 mm
http://www.playmodb.org/cgi-bin/your_set_list.pl?setlist=3770;title=Western-Bahnhof

Old stations/platforms (4300, 4301, 4370, 4371 ): 20 mm
http://www.playmodb.org/cgi-bin/your_set_list.pl?setlist=4300%0D%0A4301%0D%0A4370%0D%0A4371;title=Alte%20Bahnhoefe

Freight station (4305): 49 mm
http://www.playmodb.org/cgi-bin/your_set_list.pl?setlist=4305;title=Gueterbahnhof" class="postlink"
 




16. Bahnsteighöhe(n)
(von zugpferdchen)


Zur besseren Vorstellung der Modelle kann man die Artikelnummern (in Klammern) anklicken.


SystemX-Bahnhöfe/-steige (4302, 4304, 4382): 45 mm.

Western-Bahnhof (3770): 26 mm.

Alte Bahnhöfe/-steige (4300, 4301, 4370, 4371): 20 mm.

Güterbahnhof (4305): 49 mm.

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16. Loco number of Playmobil-locomotives
(from Junker Jörg, jpolzfuss & zugpferdchen)

Article no. / Loco no. Description

3958 / 21    (small Western-steam engine, GmP)
4000 / 99 501 (black steam loco of blue passenger train)
4001-4003 / 99 804 (black steam loco of red passenger train)
4005 / 99 280  (green steam loco, countryside passenger train)
4010 / 152 019-1  (red E-Loco, freight cars)
4011 / 4006 04  (RCE yellow/blue with light)
4016, 4018, 4020 / 4006 96 (RCE red/blue)
4017, 4019, 4021 / 99 805  (staem engine, GmP)

4024 / V38-15  (yellow switch engine, freight train)
4025 / V38-15  (red switch engine, freight train)
4026 / V38-15  (red switch engine, freight train)
4027-4028 / V38-15 (red switch engine, freight train)
4029 / 9518 (trailing tender steam engine in PRR finish, Western-freight train)
4032-4034 / 174  (Steaming Mary , Western-freight train)
4035 / »Santa Claus« (small Western-christmas steam engine without number, christmas freight train)
4085 / V38-15 (orange switch engine, freight cars, Vedes exclusive)

4050 / V38-15  (red switch engine)
4051 / 99 501  (black steam engine)
4052 / 994132 (trailing tender steam engine)
4054 / 174  (Steaming Mary)

5258 / 403 (yellow switch engine, freight cars)




17. Loknummern der Playmobil-Lokomotiven
(von Junker Jörg, jpolzfuss & zugpferdchen)


Art.-Nr / Loknummer (Artikelbeschreibung)

3958 / 21 (kleine Western-Tenderdampflok, GmP)
4000 / 99 501 (schwarze Lok, blauer Personenzug)
4001-4003 / 99 804 (schwarze Lok, roter Personenzug)
4005 / 99 280 (grüne Dampflok, Landschafts-Personenzug)
4010 / 152 019-1 (rote E-Lok, Güterwagen)
4011 / 4006 04 (RCE gelb/blau mit Licht)
4016, 4018, 4020 / 4006 96 (RCE rot/blau)
4017, 4019, 4021 / 99 805 (Dampflok, GmP)

4024 / V38-15 (gelbe Rangierlok, Güterzug)
4025 / V38-15 (rote Rangierlok, Güterzug)
4026 / V38-15 (rote Rangierlok, Güterzug)
4027-4028 / V38-15 (rote Rangierlok, Güterzug)
4029 / 9518 (Schlepptenderdampflok in PRR-Ausführung, Western-Güterzug)
4032-4034 / 174 (Steaming Mary mit Western-Güterzug)
4035 / »Santa Claus« (kleine Western-Weihnachtsdampflok ohne Nummer, Weihnachts-Güterzug)
4085 / V38-15 (orangefarbene Rangierlok, Güterwagen, Vedes-Exklusivset)

4050 / V38-15 (rote Rangierlok)
4051 / 99 501 (schwarze Dampflok)
4052 / 994132 (Schlepptenderlok)
4054 / 174 (Steaming Mary)

5258 / 403 (gelbe Rangierlok, Güterwagen)

[schluss]

17. Gauge, scale and track
(from Junker Jörg)

The gauge is the distance between the railheads.
This distance is 45 mm (Playmobil, LGB and the big PIKO).
Faller Play- and E-Train trains, which are fitting from size also to Playmobil, are running on tracks with a gauge of 32mm.

The scale is the proportion between the model and the real example.
Playmobil is commonly counted to the scale 1:22,5 (mainly because the Playmobil trains are attributed to LGB).
But this only nearly correct, because the proportions of a Playmobil figure does not fit to a real person (the legs are too short and the body is too broad)

The track is the link between gauge and the scale.
The big Märklin-train and LGB are running on tracks with a gauge of 45mm.
Märklin designs in the scale of 1:32 (= Spur I / track I), this means that here 45mm are a real track distance of 1435mm (standard gauge).
LGB use the scale of 1:22,5, so the real gauge is (approx.) 1000mm (meter gauge), this gauge is used e.g. by the Harzer narrow-gauge railways.
Therefore LGB (and of course Playmobil and the big PIKO) are belonging to track IIm. The “m” indicates that it is not the standard gauge but rather narrow-gauge.

This means:
Playmobil train = Track IIm

Faller E-/Playtrain (= Track IIe) are running on 32mm , which is in reality (scale 1:22,5) approx. 750mm (like the “Rasender Roland” on the island of Rügen)

Playmobil Mine railway (=  Track IIi) with a gauge of 24mm,  means 500mm in reality, which is the classical narrow-gauge railway.

The gauge IIm is the reason why LGB hasn´t produced “normal” locos like 01,18 or 89 for a very long time. LGB has always produced narrow-gauge trains (even if they produced sometimes also other narrow-gauge models).
This also is the explanation for the buffer in the middle (above the coupling): Standard gauge trains have two buffers (left and right of the coupling), narrow-gauge trains one buffer in the middle. Playmobil never takes care about that and ever uses 2 buffers. So in principle Playmobil started decades ago what LGB and PIKO are doing since several years: Putting standard gauge on narrow-gauge tracks.

Popular tracks today:
IIm (1:22,5 - LGB, Piko and Playmobil);
I (1:32 – the big Märklin);
0 ("Zero") (1:45 – famous in the past, longtime away from market, now back from LENZ);
H0 ("Ha Null" oder "Half Zero", nearly half oft he size of track (1:87 – the best known size with trades like Fleischmann, Piko, Märklin, Trix...);
TT (1:120 - Tillig; was popular in GDR, therefore a lot of GDR model cars are still available)
N (1:160 - Minitrix and Fleischmann);
Z (1:220 - Märklin Miniclub).



18. Spurweite, Maßstab und Spur
(von Junker Jörg)


Die Spurweite ist der Abstand der beiden Schienen zueinander. Bei Playmobil (LGB und der großen Piko) beträgt sie 45mm. Faller Play- und E-Train-Züge, die von der Größe her auch zu Playmobil passen, fahren auf Gleisen mit einer Spurweite von 32mm.

Der Maßstab gibt wieder, in welchem Verhältnis das Modell zum Vorbild steht. Playmobil wird landläufig (und wohl auch, weil man sich mit der Eisenbahn an LGB angehängt, hat) dem Maßstab 1:22,5 zugeordnet. Das stimmt aber nur grob, weil die Proportionen der Männchen nicht denen echter Menschen entsprechen (insbesondere die Beine sind zu kurz und die Körper zu breit).

Die Spur ist die Verbindung aus der Spurweite und dem Maßstab der Eisenbahn. Sowohl die große Märklinbahn als auch LGB fahren auf Gleisen mit der Spurweite 45mm. Märklin baut im Maßstab 1:32 = Spur I, und die 45mm entsprechen "in echt" der ganz normalen Spurweite von 1435mm ("Regelspur"). LGB hat den Maßstab 1:22,5 (Spur II), und wenn man die 45mm mit 1:22,5 umrechnet, kommt man auf eine Spurweite "in echt" von (ca.) 1000mm ("Meterspur") wie z.B. bei den Harzer Schmalspurbahnen. Damit gehören LGB (wie auch Playmobil und die große Piko) zur Spur IIm. Das m zeigt an, daß es sich nicht um eine Regelspur sondern eine Schmalspurbahn handelt.

Das bedeutet:
Die Playmobilbahn =Spur IIm.
Die Faller E-/Playtrainzüge (= Spur IIe) fahren auf 32mm-Gleisen, was im Maßstab 1:22,5 einer Spurweite "in echt" von (ca.) 750mm entspricht (wie z.B. der "Rasende Roland" auf Rügen).
Die Playmobil Grubenbahn (= ca. Spur IIi) mit 24mm Spurweite , 500mm "in echt", was die klassische Feldbahngröße wäre.

Die Spurweite IIm ist der Grund dafür, daß es von LGB lange Jahre keine "normalen" Loks (wie die Baureihe 01, 18 oder 89) gab: LGB hat von jeher eigentlich nur Schmalspurbahnmodelle herausgebracht (auch wenn man sich dabei nicht strikt an IIm hielt, sondern auch anderen schmale Spuren abbildete). Und sie erklärt auch das "Mittelpufferphänomen": Während die Regelspurzüge für gewöhnlich zwei Puffer (rechts und links der Kupplung) haben, haben Schmalspurzüge einen Puffer (mittig oberhalb der Kupplung). Daran hat sich Playmobil allerdings nie gehalten und von Anfang an Doppelpuffer gebaut. Im Prinzip hat Playmobil damit schon vor Jahrzehnten das begonnen, was LGB und Piko erst seit ein paar Jahren tun: Regelspurmodelle auf Schmalspurgleise zu setzen. Echte Spur II Bahnen (also Regelspurzüge in Playmobilgröße, die auf Schienen mit 64mm Abstand fahren) sind äußerst selten, und es gibt meines Wissens keine Marke, die diese Spurweite vertreiben würde.


Gängige Spuren sind heute:
IIm (1:22,5 - LGB, Piko und Playmobil);
I (1:32 - die Große Märklin);
0 ("Null") (1:45 - früher sehr beliebt, dann so gut wie ausgestorben; seit ein paar Jahren wieder von der Firma Lenz produziert);
H0 ("Ha Null" oder "Halbnull", weil ungefähr halb so groß wie Spur (1:87 - die bekannteste Größe mit Marken wir Fleischmann, Piko, Märklin, Trix...);
TT (1:120 - Tillig; v.a. in der DDR üblich, weshalb es für diese Spur auch heute noch viele DDR-Modellautotypen gibt)
N (1:160 - Minitrix und Fleischmann);
Z (1:220 - Märklin Miniclub).

Eine ausführlich Auflistung der Spurweiten mit Untergruppen gibt es z.B. auf dieser Seite.

jj:

P.S. Um die ganze Angelegenheit nicht unnötig einfach zu machen:
I = 1:32 = 45mm
0 = 1:45 = 32mm

[schluss]

That was the last part of the german FAQ.

A BIG THANKS to the guys at klickywelt for the right to translate and publish the FAQ here.
Also a Thank You to Playmofire for reviewing the translation.





Comments and/ or wishes for additions please in this separate thread:

http://www.playmofriends.com/forum/index.php?topic=9329.0

Regards
schluss